半掛車是車軸置于車輛重心后邊，并裝有可將水平緩垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)合設(shè)備的拖掛車。半掛車車架主要由大梁、焊接工字鋼、支持橫梁、銜接橫梁、邊梁、鎖頭、牽引銷銜接設(shè)備、面板等構(gòu)成。有必要介紹一下半掛車的九個(gè)主要部件。

    1.邊梁通常都是槽鋼或者折彎件，現(xiàn)在大多掛車都用槽鋼，輕體掛折彎件邊梁會(huì)多些，由于對(duì)強(qiáng)度的請(qǐng)求不是太大。支持橫梁即是貫穿梁，現(xiàn)在大多都是W梁了。

    2.對(duì)欄板車而言，上裝部分指欄板、龍門(mén)架等。欄板又分平板和豎瓦楞板，豎瓦楞板是典型用板，強(qiáng)度會(huì)高些。龍門(mén)架也能夠叫做“前擋”，通常不是格外請(qǐng)求的話廠家都會(huì)活式可拆卸的，所以常拉重貨且易滑動(dòng)的貨品一定要把龍門(mén)架做焊死的基礎(chǔ)上再加兩道斜拉。               

    3.牽引銷是半掛車與牽引車銜接并接受牽引力的主要構(gòu)件，與牽引座相銜接。通常是鉻合金結(jié)構(gòu)的鋼鍛制而成。關(guān)于不一樣的載貨噸位有50#牽引銷、 90#牽引銷之分。通常以50T掛車及貨品總重為限，50T以下用50#銷，50T以上是90#，90T以上的話穩(wěn)妥起見(jiàn)會(huì)用90#牽引銷了。              

    4.半掛車懸掛都是選用非獨(dú)立鋼板沖壓式剛性懸掛，有串聯(lián)式鋼板繃簧和懸掛支座構(gòu)成，用來(lái)支持載荷，減緩車貨動(dòng)載的沖擊。懸掛常用的有4種：串接式鋼板簧平衡懸架、單點(diǎn)懸架、空氣懸架、剛性懸架（一線兩軸）。             

    5.半掛車車橋?yàn)橹С謽?，車橋?jīng)過(guò)板簧和拉桿與懸掛設(shè)備與車架相連用以在車架和車輪之間支持和傳遞載荷的作用力。             

    6.半掛車的電氣系統(tǒng)由七芯插座、電纜、氣路、各種燈具等構(gòu)成，用于照明、安全警示以及為剎車供氣等。         

    7.半掛車的支持設(shè)備主要是用于脫掛時(shí)支持掛車的，由支腿、銜接支架等構(gòu)成。              

    8.半掛車防護(hù)設(shè)備由側(cè)防護(hù)、后防護(hù)構(gòu)成，保護(hù)行人及其他車輛不會(huì)鉆入半掛車下。這東西做好了也省油，下降風(fēng)阻做的好了就叫側(cè)裙板了。

    9.半掛車上其他附件包含有工具箱、備胎架、龍門(mén)架、插樁等。還有些小配件如緊繩器、繩勾這類功能性很強(qiáng)的配件，就要根據(jù)自個(gè)的貨品品種選裝了。